Bejegyzések
George Russell lenne a dobogós helyen, hogy legyőzze a Mercedest ezen a hétvégén, miután legyőzte Verstappent, és ezzel segítve az első helyen, távol a tavalyi első sortól Kanadában. Az új identitásharc továbbra is közel áll hozzád ebben a szakaszban, Oscar Piastri mindössze 10 ponttal van lemaradva a McLaren csapattársa, Lando Norris előtt, mivel a pilóták a mezőnyben diktálják a tempót a többi versenyzőnek. Öt perc és fél perc van hátra az időmérőig, és hosszú sor vár rád a résnél, mivel a pilóták lelkesen akarnak visszatérni a pályára, és megtenni a köröket a dobogóért. George Russell csak a hatodik leggyorsabb volt a gyenge gumikkal a Mercedes előtt, miközben Kimi Antonelli a nyolcadik helyen találja őt.
Alex Albon Williams-e levetkőztette a rendszerét otthonról, így több https://fogadas-sport.com/williamhill/ autója is elrepült a pályáról, csak a kanadai rajtvonal mellett maradva. Ez káros példa Carlos Sainz számára, aki a 17. helyen áll az új rajtrácson, és könnyen kieshet a 2025-ös Kanadai Nagydíj időmérőjéből, ezzel a célegyenesbe kerülve. Az autósoknak most 10 percük van arra, hogy jobb pillanataikat az új rajtrácsra juttassák, és most négy versenyzőt veszítettünk a Q1 vége előtti rajtnál. Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Isack Hadjar, Franco Colapinto és Oliver Bearman léphetnek közbe. Lando Norris és Oscar Piastri is küzdeni fognak az új ötnapos világbajnokért, nekik is lesz egy lehetőségük a küzdelemre. Az autó valóban egy jó ablakon belül volt az F1 Televíziónak.
- Tsunoda meg akar szabadulni ettől, ami nagyszerű fedezéket jelenthet bárki számára a hátsó sorban.
- Teljes időmérőn nyújtott teljesítmény a Kanadai Nagydíjon, a 2024-es F1-es világbajnokság 9. fordulójában.
- Albon csoporttársa, Carlos Sainz azonban valójában dühös, miután Isack Hadjar Rushing Bullja feltartóztatja az utolsó erővonalas körében.
- Norris a figyelmeztető tábla alatt végig a munkalap legalján ült.
Yuki Tsunoda – aki a 2025-ös RB elnöke lesz, közvetlenül az időmérő előtt megerősítették – a 8. helyet szerezte meg, míg az Aston Martin Lance Strollja és a Williams Alex Albonja a major-10-ből rajtolt. Nézd meg a 2026-os F1-es naplót, ahol bemutathatod az összes új eseményt, részletes előzményekkel és valós idejű tippekkel. Kövesd valós idejű híreket a hétvégi Kanadai Nagydíj időmérőjéről – a Circuit Gilles Villeneuve-ről rögzítve. A Mercedes, a McLaren és a Ferrari voltak az egyetlen csapatok, amelyeknek mindkét versenyzője bejutott a Q3-ba, ahol Nico Hülkenberg a 13. helyen végzett a Haas-páros, Ollie Bearman és Esteban Ocon előtt. Tehát Tsunoda időmérős teljesítménye, még akkor is, ha legközelebb Verstappenhez került, aki a Japán Nagydíj előtt Red Bullt vezetett. Antonelli az időmérőn ért véget, és Piastri közelében rajtol, aki harmadik lett.
FP3 – Leclerc jó úton halad
- A Newsnak nyilatkozva az edzés után a frissen befutott Ferrari-pilóta elismerte, hogy a saját jobb hátuljából érkező mocskos mennyország váratlanul érte.
- Ez nem kockázatmentes, mondanom sem kell, ráadásul több kört is igénybe vesz, hogy a legjobb munkaidő-ablakon belül megtaláljuk őket.
- Russell megkapja a legújabb drivert, így biztosabb, egymást követő botpozíciókat szerezhetsz a legújabb Kanadai Nagydíjon.
- Míg a 2025-ös F1 Globe cím Montrealban a javukra fordult, a Formula 1-es szakaszon belüli erőviszonyok döntően megváltoztak a McLaren számára.
A Q2-ből Colapinto (P12), Hulkenberg (P13) és a Haas, Bearman és Ocon mellett a P14 és P15 is kiesett. Sainz egy várakozósort állított fel az autóktól eltekintve, mivel a zöld-fehér autó valóban a Q1 kezdetét jelentette, az új mezőny nagy része pedig a legújabb, finom gumikat használta a kezdéshez. Az új Alpine-os csapat, Antonelli és Alonso voltak az új kivételek, akik mind átlagos gumit használtak. Talán figyelmeztetés a rajtrács többi részének, hogy Antonelli néhány átlagos gumin teljesítette az idejét, megelőzve azokat a versenyzőket, akik a lágyakon korán köröket futottak.
Russell leggyorsabb körében majdnem 3,5 másodperccel átlépi az új határt, de a következő pár kör valószínűleg kedvezőbb lesz. Verstappennek a legjobb pillanatokat kell megtennie a rendkívül rugalmas kritériumok alapján, de a srác eltalálta őket. Csapattársuk, Sergio Perez helyett, aki a harmadik egymást követő csatában sem érte el a legjobb tíz helyet. Az új amerikai csapat a Q2-ben a slick abroncsokért menekül, ahogy az eső elkezdett esni. Perez ma a tizenkettedik helyről rajtolhat, az előjelek esősebbnek tűnnek, mint a Szent Lőrinc-folyó.
Lecke kezdési időpontjai és BBC láthatóságod
Az új Szent Lőrinc-tó közepén található, saját kezűleg épített Notre Dame terület az 1967-es Expo 67 világkiállításra készült. Míg a kiállítás és az azt követő 1976-os montreali nyári olimpia továbbra is városi jellegű maradt, egy okos ember úgy döntött, hogy egy autópályát épít a legújabb sziget pályáiból. És láthatjuk, hogy a legújabb Circuit Ile Notre-Dame, ahogy van, elkészült.
Mindhárom legutóbbi pole pozíciót állító versenyző – Lewis Hamilton ( ), Sebastian Vettel ( ) és talán Max Verstappen ( ) – biztosított egyenes pozíciókat produkál itt. „Tudtuk, hogy a legutóbbi vasárnap előtt a dallam valószínűleg nem lesz olyan jó nekünk a Barcelonában, a terep miatt. Tanultam, hogy tudok, és a tempó úgy tűnt, hogy ott van, de a végén ez egyszerűen nem volt elég.”
Q3 – Piastri a leggyorsabb
Piastri és Albon, akikkel nem működött, az ötödik vonalról kezdhetnek. A Manchester United és a Liverpool a Watford szélsőjét, Othmane Maammát követték. A 2025-ös AFCON-tól 16-osra a dél-afrikai csapat egy kiváló, szoros mintával küzd a bizonytalan Kamerunból, a csapat közvetlen mentora, Hugo Broos jól tudja, mivel 2017-ben felvette őket az új csapatba. Emiatt Tsunoda történelemmel kezdhet, mivel csak a 11. helyen sikerült kvalifikálnia magát, és a Q2-ben kiesik. Ez a szabály általános formaváltozást jelent az idősebb Aston Martin-pilótán? Túl korai lenne megmondani – de ha Alonso rá tud támaszkodni Gilles Villeneuve új, szűk kereteire, akkor remekül fog kinézni egy győzelemre.
A 2. negyedévben: Tsunoda nem engedi, hogy
A hőség segít majd kiegyenlíteni a hőmérsékletet a csata kezdetéig tartó 23°C-ban, mielőtt a csata kezdetére minimum 12°C körül alakul. A csapadék valószínűsége nagyjából 20%, de teljes, a valószínűség egy száraz, szép napra épülő Gilles Villeneuve versenyen. A Williams hihetetlen sebességet mutatott be Kanadában, mindkét pilóta a szombati szezon elején körülbelül háromszor indult, és remélhetőleg az időmérőn is javítani fogják az értéket.
A változást figyelembe véve a 11. hely jól sikerült, aztán csak hajszál híján lemaradtunk a Q3-ról. Meg tudom tenni a dolgom, hogy másnap jobb pozíciókat szerezzek a versenyben, de szerettünk volna jobb formában lenni, mint amilyen most vagyunk." Hétfőn George Russell megszerezte a pole pozíciót a 2025-ös Kanadai Nagydíjon, ahol átlagos gumikkal 1:10,899 másodperces kört futott, Verstappen és Piastri mögött egy izgalmas Q3-as fináléban. A Mercedes csapattársa, Kimi Antonelli a 4. helyen végzett, ezzel egy erős kategóriát zárva a csapattal. A Ferrari-s Hamilton és Leclerc az ötödik, a csapat pedig a 8. helyen végzett, míg Norris egy jó, nehéz kört futott, és a 7. helyen ért célba. Hadjar és Tsunoda büntetése ezt követően átalakította az új rajtrácsot, és Carlos Sainz meglepetésre kiesett a Q1-ből, a 17. helyen kvalifikálva magát.